暴雨天气导致车辆受损后，在保险理赔方面，新能源汽车与燃油车有何不同？人保财险相关负责人告诉中新经纬，新能源车理赔总体上与燃油车无异，对于暴雨灾害造成动力电池损坏的，如投保车损险，可以给予正常赔付。

7月29日，意大利制动系统制造商布雷博（Brembo）公布，今年上半年，其营收达18.81亿欧元，同比下降6.2%；受欧洲和北美汽车行业不利因素影响，其息税折旧摊销前利润（EBITDA）同比下降14.4%至3.009亿欧元；息税前利润（EBIT）同比下降25.8%至1.624亿欧元；净利润同比下降37.4%至9,790万欧元。

“智能汽车的安全底线，往往取决于最底层芯片的稳定性。”在新能源智能汽车论坛上，芯驰科技MCU产品线总经理张曦桐指出，“车规级芯片和消费级芯片有很大区别。车规级芯片需要通过严格的AEC-Q100可靠性测试，在功能安全、使用寿命等方面有更高要求和技术门槛，这些都是消费级芯片难以比拟的。” ...

为掌握核心技术、平抑成本、消解供应安全忧虑，主流车企近来纷纷开始自研自产动力电池。但在业界看来，这条路却充满挑战，在市场已被宁德时代、比亚迪等巨头占据主导地位的状态下，能否真正将之变成可持续的竞争力尚待观察。

今年6月11日，马瑞利向美国特拉华州破产法院自愿提交第11章破产保护申请，以全面重组其长期债务。约80%的债权人已签署支持重组的协议，该协议将有效降低马瑞利资产负债率并显著改善其流动性状况。

京哈高速公路改扩建工程北京方向五车道开通之后，主线段设计速度120公里/小时。目前，沈阳方向暂时还是保持三车道通行，待尾留工程施工结束之后，将实现双向通车。 京哈高速公路作为东北地区入关进京的交通“大动脉”，因原有双向6车道的高速公路难以满足日益增长的通行需求，2022年8月，京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦改扩建工程全面启动，本次工程采用“边通车、边施工”作业模式。

中国商用汽车网7月30日讯 7月28日，全国工业和信息化主管部门负责同志座谈会在京召开。会议总结上半年工作，分析当前形势，部署下一阶段重点任务，引导全系统凝心聚力、奋发进取，全力以赴实现全年目标任务。

今年上半年，福田汽车交出一份亮眼的成绩单：总销量达32.7万辆，同比增长9.1%。其中，重卡销量近6.7万辆，同比增长74.3%；新能源车型销量超5万辆，同比激增151%，各项经营指标均创新高。这一优异成绩的取得，得益于公司持续推进战略转型，深化营销 ...

此次青岛交车仪式的圆满举行，不仅是奇瑞商用车联合重卡新能源战略落地的重要里程碑，更构建起 “车企-港口-物流商” 协同发展的新生态。随着电麒麟等绿色装备的广泛应用，山东港在迈向世界强港的进程中，正书写着智慧低碳的新篇章。

此外，中国经济网记者查询到，目前国务院国资委网站的央企名录已经完成更新，其中中国长安汽车集团已正式入列，序号为73位，这也是继新增的中国雅江集团之后，由国务院国资委直接管理的第100家央企。

据外媒报道，日前，德国汽车零部件制造商博世的一位公司高级管理人员表示，受汽车市场急剧恶化导致销量下滑影响，该公司将在2029年前裁员1,100人，并对其德国罗伊特林根（Reutlingen）工厂进行重组。

2003年国务院国资委成立时，共有196家央企。此后，央企重组整合稳步推进，并在2019年压缩至96家。近年来，随着中国资源循环集团有限公司、中国雅江集团有限公司等央企的先后组建，以及部分一级央企的持续整合，让央企总数在“几进几出”后重新回到三位数。