新能源、自动驾驶、人工智能、芯片技术快速发展，汽车行业正迎来前所未有的变革。

最明显的体现自然是GPT-5的发布，这款备受期待的新模型明显没有满足大众的期待，人们渴望OpenAI能够再一次将战线向AGI的方向大步推进，但OpenAI却将大量的资源投入在战壕的装修上，并告诉用户你现在可以舒适的体验阵地生活。

特斯拉 已在德克萨斯州获得网约车牌照，为这家电动汽车制造商根据该州自动驾驶汽车新规运营其自动驾驶出租车服务铺平道路。Tesla Robotaxi LLC现已被德州许可和监管部门列入持牌交通网络公司，加入Uber Technologies Inc.、Lyft Inc.等公司的行列。这项牌照已成必需，因为该州9月1日生效的新法对自动驾驶网约车实施的监管与人类司机驾驶网约车等同。（财联社） ...

8月9日， 特斯拉 已在得克萨斯州获得网约车牌照，为这家电动汽车制造商根据该州自动驾驶汽车新规运营其自动驾驶出租车服务铺平道路。Tesla Robotaxi LLC现已被得州许可和监管部门列入持牌交通网络公司，加入Uber Technologies ...

特斯拉股价延续涨势，至盘中高点，一度上涨3.8%特斯拉已在美国得克萨斯州获得网约车牌照，为这家电动汽车制造商根据该州自动驾驶汽车新规运营其自动驾驶出租车服务铺平道路。 Tesla Robotaxi ...

虽然Waymo的路测里程早已突破2000万英里（约合3200万公里），但在这一过程中，Waymo发现自动驾驶干扰项越来越多。因而在复杂的道路上，这些车辆的驾驶技术还无法与人类驾驶员匹敌。 Alphabet最新财报显示：其「其他投资部门」（包括Waymo）在2020年第四季度有11.5亿美元的亏损。而在2020全年，这个投资部门的支出达到了惊人的45亿美元。

2025年8月5日，萝卜快跑宣布与全球出行平台Lyft达成战略合作。据官方公告，双方计划于2026年率先在德国和英国部署萝卜快跑第六代无人车，此后逐步在欧洲市场扩展至数千辆规模，打造欧洲最大无人车队。

当百度宣布与 Lyft 合作进军欧洲，德国媒体惊呼 "中国自动驾驶开始技术出口" 时，一个更值得玩味的问题浮出水面：谁真正代表中国自动驾驶？答案藏在哈尔滨零下 30 度的冰雪路面上，在广州电动车大军 "蚁群算法" 式的穿行里，在亦庄 1600 ...

值得注意的是，尽管海外布局不断，但目前多家自动驾驶企业仍未实现盈利。据小马智行财报，2024年，该公司总收入为7500万美元，同比增长4.3%；净亏损为2.75亿美元，亏损幅度同比扩大120%。2025年第一季度，该公司总收入为1400万美元，同比增长11.6%；净亏损为3740万美元，同比扩大79.81%。

文/熊逾格 编辑/子夜 20天，“中国变量”正在改变无人驾驶全球格局。

根据协议，双方将以德国、英国为起点，2026年率先落地萝卜快跑第六代无人车，逐步扩容至数千辆规模，覆盖欧洲核心城市圈。这是欧洲市场迄今为止最大规模的无人驾驶部署计划，也是无人驾驶技术首次在汽车发源地实现规模化落地。