全球汽车产业在电动化浪潮中加速洗牌，各家车企都在寻找自己的出路。 而日产这家拥有90多年历史的全球化车企，正进行着一场自上而下的变革，试图在新的竞争格局中站稳脚跟。 Re:Nissan计划，扭转颓势的关键一步 ...

今年车市买气起起伏伏，各车厂于7月加码推出购车优惠催买气，据最新出炉新车挂牌统计，虽较6月微幅成长3.4%略见促销成效，但若对照去年同期，想要追平仍还有22.3%的落差。面对8月车市发展，各车厂并未降低促销力道，仍备妥各式促销方案吸客。

跑车行业报告涵盖了历年市场数据的统计与未来市场容量增长趋势的预测。2024年全球跑车市场规模达到6041.23亿元（人民币），中国跑车市场规模达到1027.01亿元。报告预计到2030年全球跑车市场规模将达到6427.81亿元，在预测期间跑车市场年复 ...

虽然2026款日产奇骏入门版的价格相比上一代增加了 200 美元，但最受关注的还是新推出的 Rogue Dark Armor 版本。它基于 SV ...

Ford Motor, which produces around 80 percent of the vehicles it sells in the US domestically, said on Wednesday that ...

报告显示，宁德时代整体毛利率为25.0%，同比增长1.8个百分点；经营性现金流达586.9亿元。宁德时代还宣告了2025年中期分红方案，向全体股东每10股派发现金分红10.07元（含税），合计分红金额高达45.73亿元。

在刚刚发布的J.D. Power《2025年新车质量研究》中，车主的满意度有了显著提升，尤其是高端品牌与大众品牌的表现各具特色。凌志（Lexus）在高端市场中再次夺得第一，日产（Nissan）则在大众市场中独占鳌头，这一结果无疑为购车者提供了重要的参考依据。

不仅如此，以中国市场为主导的电驱化产品焕新，也正在愈发凸显其战略价值。作为日产汽车全球电驱化转型的支点，其“在中国、为中国、向全球”战略正结出硕果：上海车展宣布新能源产品线从8款扩展至10款，其中日产品牌独占9款;东风日产技术中心获得100亿追加投资，中国团队首次获得车型开发主导权，并在坚守日产汽车全球统一安全和质量标准的前提下，将研发周期压缩至24个月以内。这种本土化研发模式的突破，在N7车型上 ...

都说“金九银十”是车市旺季的开端，但对于国内皮卡市场而言，2025年的下半场从盛夏就已经硝烟弥漫。继上半年近30款全新及改款车型推出后，下半年，各大品牌继续亮出重磅新品，每一款都看点十足。今天，中国皮卡网就带大家抢先预览这些即将登场的实力派新选手。 上汽大通2026款星际系列 近日，我们从上汽大通官方了解到，2026款星际系列皮卡将于8月7日正式上市，此次更新的车款包括星际L以及星际X系列产品。其 ...

日产汽车在2025财年第一季度取得了令人瞩目的成绩。全球销量达到70.7万辆，净收入2.7万亿日元。尽管营业亏损为791亿日元，但这一数字远低于市场预期的2000亿日元。产品组合优化和成本控制措施发挥了重要作用，使公司在充满挑战的市场环境中依然保持了稳健的财务状况。

日产近日公布其 Re:Nissan计划的最新进程，将会把位于墨西哥 Cuernavaca 的 Civac 工厂产能，转移至相距数百公里之外、更往北边的 Aguascalientes 厂区，言下之意就是打算关闭 Civac 厂区，而中国汽车集团如比亚迪 ...

不知道大家有没有注意到，不管国内汽车市场的格局如何变化。有那么几个合资品牌在某些细分领域中一直名列前茅。这些品牌似乎在网上口碑不佳，但在实际销售中却从未输过，就比如丰田、日产这样的合资品牌。