日产汽车用实际行动充分验证了Re:Nissan计划的有效性。同时，这也揭示了一个重要的道理：传统车企的转型并非一定要推倒重来、另起炉灶，而是可以通过战略聚焦与组织重构，实现凤凰涅槃、浴火重生。

今年车市买气起起伏伏，各车厂于7月加码推出购车优惠催买气，据最新出炉新车挂牌统计，虽较6月微幅成长3.4%略见促销成效，但若对照去年同期，想要追平仍还有22.3%的落差。面对8月车市发展，各车厂并未降低促销力道，仍备妥各式促销方案吸客。

跑车行业报告涵盖了历年市场数据的统计与未来市场容量增长趋势的预测。2024年全球跑车市场规模达到6041.23亿元（人民币），中国跑车市场规模达到1027.01亿元。报告预计到2030年全球跑车市场规模将达到6427.81亿元，在预测期间跑车市场年复 ...

虽然2026款日产奇骏入门版的价格相比上一代增加了 200 美元，但最受关注的还是新推出的 Rogue Dark Armor 版本。它基于 SV ...

新管理层的决策效率令人瞩目。从公布追浜工厂调整到启动全球产能优化，再到完成 8600 亿日元债券发行，短短半年内密集落地三大关键举措，这种执行力在日产近年历史上实属罕见。正如日产汽车公司总裁兼首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）所言：“作为新一届管理团队，我们将秉持审慎经营理念，重新审视我们的目标，同时积极把握每一个潜在机会，实现强有力的复苏。” ...

Ford Motor, which produces around 80 percent of the vehicles it sells in the US domestically, said on Wednesday that ...

报告显示，宁德时代整体毛利率为25.0%，同比增长1.8个百分点；经营性现金流达586.9亿元。宁德时代还宣告了2025年中期分红方案，向全体股东每10股派发现金分红10.07元（含税），合计分红金额高达45.73亿元。

不仅如此，以中国市场为主导的电驱化产品焕新，也正在愈发凸显其战略价值。作为日产汽车全球电驱化转型的支点，其“在中国、为中国、向全球”战略正结出硕果：上海车展宣布新能源产品线从8款扩展至10款，其中日产品牌独占9款;东风日产技术中心获得100亿追加投资，中国团队首次获得车型开发主导权，并在坚守日产汽车全球统一安全和质量标准的前提下，将研发周期压缩至24个月以内。这种本土化研发模式的突破，在N7车型上 ...

都说“金九银十”是车市旺季的开端，但对于国内皮卡市场而言，2025年的下半场从盛夏就已经硝烟弥漫。继上半年近30款全新及改款车型推出后，下半年，各大品牌继续亮出重磅新品，每一款都看点十足。今天，中国皮卡网就带大家抢先预览这些即将登场的实力派新选手。 上汽大通2026款星际系列 近日，我们从上汽大通官方了解到，2026款星际系列皮卡将于8月7日正式上市，此次更新的车款包括星际L以及星际X系列产品。其 ...

日产近日公布其 Re:Nissan计划的最新进程，将会把位于墨西哥 Cuernavaca 的 Civac 工厂产能，转移至相距数百公里之外、更往北边的 Aguascalientes 厂区，言下之意就是打算关闭 Civac 厂区，而中国汽车集团如比亚迪 ...

不知道大家有没有注意到，不管国内汽车市场的格局如何变化。有那么几个合资品牌在某些细分领域中一直名列前茅。这些品牌似乎在网上口碑不佳，但在实际销售中却从未输过，就比如丰田、日产这样的合资品牌。

对此，日产中国相关负责人近日就上述情况接受《中国经营报》记者采访时表示：“日产汽车计划在2027财年底（即2028年3月31日）前，将追浜工厂的汽车生产转移并整合至位于日本福冈县的九州工厂。这一举措将有力推动日产汽车构建更具韧性且快速响应的全球制造布局。” ...