2025 年 1 月 3 日速腾聚创CEO邱纯潮在其发布会上宣布“激光雷达全面进入数字化时代”，聚焦高性能、高线数领域，对冲 2024 年被竞争对手用中低线数产品打价格战偷袭减少的份额。意图用领先半年到一年的技术优势，打破价格战内卷的局面。

意法半导体（ST）于2025年7月24日（瑞士时间）宣布，将收购恩智浦半导体（NXP）的MEMS传感器业务。收购价格最高为9.5亿美元现金（其中9亿美元为预付，5000万美元与实现技术里程碑挂钩），在监管部门批准等因素影响下，交易预计将于2026年上 ...

（谈思汽车讯）7月25日消息，据媒体报道，百度副总裁尚国斌将于近期离职。尚国斌2010年毕业于南开大学，2012年加入百度，先后在百度商业分析部、集团战略办、智能驾驶事业群等多个部门工作。

国内高端GPU芯片领军企业瀚博半导体（上海）股份有限公司正式启动A股上市进程。7月11日，该公司与中信证券签署辅导协议，成为继摩尔线程、沐曦股份之后，又一家冲刺资本市场的国产GPU独角兽。此次IPO标志着国产GPU厂商在技术突破与商业化落地后，集体迈 ...

懂车帝与中南大学联合发布的《智能网联汽车辅助驾驶安全场景研究报告》也指出：60%以上的智驾事故源于感知系统失效，80.5%的事故发生在白天，因为驾驶员更容易放松警惕；智驾系统在夜间、雨雪、施工等复杂场景中表现极不稳定。

然而，在这场普遍下行的市场行情中，中国品牌却实现了逆势增长，特别是在电动车市场展现出强劲势头，比亚迪、奇瑞、上汽通用五菱等品牌销量持续攀升，部分车型首次跻身前十，为中国车企在印尼的长期发展打开了新的突破口。

比如在高速入口遇野蛮加塞场景中，不少车型出现失误，而特斯拉这两款车能较为准确地识别并做出反应。然而即便如此，它们也未能在所有场景下都顺利过关，像在高速临时施工等场景仍存在不足。

近日，英伟达创始人黄仁勋在接受外媒采访时，就全球技术竞争格局发表了一系列尖锐而深刻的观点。这位在芯片与AI领域颇具话语权的企业家，其言论不仅关乎一家企业的发展，更折射出全球技术竞争的深层逻辑。

特朗普还透露，他曾想过“把最伟大的头脑聚集在一起，让他们携手工作几年”，来赶超英伟达。但顾问告诉他，“就算他现在每天开始完全无能地经营英伟达，至少也需要十年时间才能追上”。于是，特朗普只能说，“好吧，我们找下一个目标”。

近日，市场调查机构CounterPoint发布的最新报告显示，2025年第二季度中国智能手机出货量同比微降2.4%。在整体市场略显承压的背景下，头部品牌的竞争却异常激烈，其中华为凭借亮眼表现连续两个季度稳坐市场头把交椅，而vivo、OPPO、小米、苹 ...

作为科创板高新技术企业代表，中科星图党委书记、总裁邵宗有接受了央视采访。他介绍了中科星图上市以来在科技创新、市场拓展、人才培养、行业生态构建等方面取得的成效，生动诠释了资本市场与科技创新深度融合的“硬科技”企业成长路径。

该报告指出，尽管美国亚利桑那州的人力成本约为中国台湾的3倍，但由于晶圆厂的高度自动化，劳动力在整体成本结构中的占比已降至不到2%。特别是目前晶圆制造成本中有超过三分之二的比例来自半导体设备。由于这些设备的定价在全球范围内差异较小，地域因素对设备成本的影响相对较小。