乐道 L90 作为蔚来公司潜在爆款车型横空出世，可以看出此前蔚来高管对公司转危为安的信心并非空穴来风，对投资人作出的保证也非空中楼阁。 在今年 6 月第一季度内部沟通会上，李斌提到： “ ...

正可谓，一鼓作气，再而衰，三而竭。在乐道L90收获市场赞誉之际，李斌明确了蔚来品牌主打创新引领、社会中坚与乐道品牌主攻家庭用户的差异化定位。蔚来将更侧重商务及商务兼顾家庭的需求。而全新ES8作为第三代产品，定位“商务兼顾大家庭”，是蔚来品牌下半年的战略重点，将在9月下旬NIO Day上市即交付。此外，乐道未来车型不会多，L60、L80定位大五座SUV以及L90三款车将覆盖大部分家庭需求。

在定价策略上，L90展现出了前所未有的务实与效率，26.58万元的起售价被市场称为“惊喜”。过去，蔚来曾因为配置多样、下单价格计算复杂备受吐槽。而L90全系标配冰箱、大沙发等核心配置，既简化用户决策，更大幅提升供应链效率——采购员只需按车数订冰箱，彻底规避选装组合的产能调度难题。“标配的东西多有两个好处：让用户放心下单，不做数学题；更利于快速上量交付。”秦力洪补充道。

短短48小时里，中国纯电大三排SUV市场便迎来了翻天覆地的变化。7月29日，理想纯电SUV的首款产品理想i8正式上市，在沿袭了理想一贯出色的产品定义之外，理想董事长李想还花了相当的功夫讲解了理想汽车在智能化方面的布局和愿景。不过，被认为发明销量周榜的 ...

2025年的盛夏， 蔚来 汽车终于迎来久违的市场暖意。7月， 蔚来 公司交付新车21027辆，前七个月同比增长25.2%。其中， 蔚来 品牌交付新车12,675台；乐道品牌交付新车5,976台；firefly萤火虫品牌交付新车2,366台。截至目前， 蔚来 公司已累计交付新车806,731台。其中， 蔚来 ...

小米汽车也在 7 月首次突破 3 万交付，两大新能源巨头比亚迪和吉利银河，则分别交出了 31.5 万和 超过 13 万台的答卷，继续引领中国新能源的大盘节奏。 另一方面，7 ...

8.1$NIO空头量更新：2076万股，空头量占比25.42%，比前一天有所增加。 预计空头短期内不会回补。 8月的交付数据，Q2财报至关重要，蔚来至少要证明其在降低成本方面有所改善。随着 Onvo L90 的推出并热销，蔚来这次无疑朝着正确的方向发展 ...

怀揣着基本未过半的全年销量目标，车企已经等不及“金九银十”，在2025下半场的第一个月已经开始了全速奔跑模式。而赛道中跑得最快的那一拨，依旧毫无悬念地属于新势力汽车。

沈斐是业界公认的“围棋迷”。今年的上海车展，B站围棋大V“战鹰”曾参观了蔚来展台，沈斐化身“迷弟”，专程跑去合影，并发在了蔚来的围棋群。

不过，小米虽然不造“红米汽车”，但小鹏、蔚来，却一个劲的造红米汽车，并且目前小鹏已经是凭借“红米汽车”翻身了，而蔚来明显也有这个趋势。 小鹏的“红米汽车”，指的就是第二品牌Mona，车型就是M03这款车，10万出头的价格，但配置相当不错，放在新势力中 ...

7月新能源车市热度不减，比亚迪以34.4万的销量一骑绝尘，零跑首次突破5万大关，鸿蒙智行交付近4.8万辆；小鹏、阿维塔同比增速亮眼；理想、小米等品牌销量稳健。同时，多品牌新车与战略密集发布，下半年竞争序幕已然拉开，我们这就来细看各家表现。