8月14日消息，奔驰CEO康林松（Ola Källenius）近日接受德媒采访时直言，中国车市有着“达尔文式”（适者生存）的内卷竞争，参与的车企多达100余家，这种降价促销风气正在危害所有车企。

🚗 梅赛德斯-奔驰调整其高端战略，逐步淡化“豪华”定位，转向更广泛的市场目标。首席执行官康松林（Ola Källenius）强调在所有细分市场打造最具吸引力的产品，而非仅聚焦高端。

随着欧盟2035年燃油车禁令审查日期的临近， 梅赛德斯-奔驰 首席执行官康林松（Ola Källenius）近日公开发出严厉警告，他在接受德国《商报》采访时直言不讳地表示：“我们需要正视现实。否则，我们将会走向绝境。” ...

一边在全力奔赴电动化，一边也舍不得令人着迷的燃油车，这或许是中外很多车企的真实想法。 日前，梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松（Ola ...

在接受德国媒体采访时，奔驰汽车首席执行官康林松将公司利润下滑归咎于美国关税、中国内卷、电动车转型困难。他认为，中国市场上的降价促销风气，正在危害所有参与者。 （德国之声中文网）德国汽车厂商近期纷纷发布了业绩下滑的消息。奔驰汽车最新公布的数字显示，今年上半年公司的净利润仅有27亿美元，远远低于去年同期的61亿欧元。奔驰汽车的营业额同期也下滑了9%。 奔驰首席执行官康林松(Ola Källenius) ...

财联社8月11日讯（编辑 夏军雄）梅赛德斯-奔驰首席执行官Ola Kaellenius周一抨击了欧盟的内燃机禁令，并警告称，此举可能会导致欧洲汽车市场崩溃。 2023年，欧盟通过了一项政策，从2035年起欧盟境内将禁止销售排放二氧化碳的新车，这意味着燃油车未来将不再允许销售。不过，欧盟同时规定，如果使用实现碳中和的合成燃料，仍可在2035年后继续销售内燃机汽车。 欧盟的目标是在2030年之前，将境 ...

奔驰CEO康林松（Ola Källenius）在最新财报发布后表示，“最佳应对之策是继续提供令人满意的智能产品，同时严格控制成本。

该集团首席执行官奥拉・凯伦纽斯（Ola Kaellenius）周三告诉记者，尽管目前增速放缓，但他预计美国消费者最终会购买更多电动汽车。

梅赛德斯-奔驰 (Mercedes-Benz)首席执行官康林松 (Ola Källenius)表示，他预计唐纳德•特朗普 (Donald Trump)政府不会在汽车关税问题上做出更多让步。贸易战使该公司第二季度利润减半。