今年拿下第四座环法总冠军的波加查（Tadej Pogacar），昨天正式宣布将不参加2025年环西赛（Vuelta a España）。尽管先前盛传他将挑战“环法＋环西双连战”，但他坦言，经历整个春季的高强度比赛与训练，加上环法的三周压力赛 ...

波加查在新闻发布会上提到，职业生涯中面临的压力和疲惫感是无法避免的。他指出，尽管每位车手都在竭尽全力追求突破，但高强度的训练和比赛使得身体和心理都难以得到充分恢复。波加查说：“职业倦怠的情况屡见不鲜，我也不例外。” ...

周日晚近十点的巴黎，塔代伊·波加查 (Tadej ...

环法第20站，车手们迎来了最后的丘陵赛段，全长184.2公里，总爬升2,900米。比赛有四段难度二至四级的等级爬坡，加上多段无等级爬坡及丘陵地段，为逃脱集团提供抵抗主车群追赶的优势，这赛站势将成为逃脱车手争胜目标。 倒数第二段从Nan ...

“一切皆有可能，但现在我并没有考虑其他比赛，”他说，“环意、环西这些话题，不妨以后再说。” 波加查的回答严谨得体，显然深谙媒体应对之道。从任何意义上说，他都是“职业”的运动员。这个回答中有一句潜台词：别问我接下来要做什么，只需认可我做过的事情。

本·希利 (Ben Healy)与塔代伊·波加查 (Tadej Pogačar)先后冲过环法第十赛段终点线的那五分钟，堪称乔纳森·沃特斯 (Jonathan Vaughters)生命中最漫长的五分钟。 “我们知道胜负就在毫厘之间，当本冲线的那一刻，我们立刻启动秒表开始倒计时。

本·希利 (Ben Healy)与塔代伊·波加查 (Tadej Pogačar)先后冲过环法第十赛段终点线的那五分钟，堪称乔纳森·沃特斯 (Jonathan Vaughters)生命中最漫长的五分钟。 “我们知道胜负就在毫厘之间，当本冲线的那一刻，我们立刻启动秒表开始倒计时。”这位英孚教育车队经理在勒蒙多尔终点线说道，他眼眶泛红 ...