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要说它不满意地方就是后放倒后与后备箱大概一拳高度差,非纯平后,这是我发现唯一缺点,后备箱垫也是障它后备箱高度妥协,后备箱空间大很多。 40kw,57匹马力纯小车,动力也城市通勤代步使用,转向非常轻,转弯半径不到5米,在拥堵城市掉头,停车都非常灵巧方便。 夏天试驾体验续航里程估计是要打7折,起空调非常费,不空调续航能达到1:1,这种小车非常省。 内饰就属于同价位车该 ...
最喜欢的是它的空间灵活性和个性外观,周末带娃、露营都能应付,平时也觉得臃肿。总体来说,风云X3 520两驱基本型像个靠谱的伙伴——算惊艳,但够实用,10万出头的价格能给到这样的配置,确实诚意满满。如果你想要台个性又省心的纯电SUV,妨去店试试,说定会和我一样被这个方盒子圈粉。 【最不满意】 满意的方,基本型没有全景天窗有点遗憾,夏天想抬头看云只能窗;还有车机偶尔会卡顿,希望后 ...
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货箱纯平没有轮拱侵占,放东西很方便。驾驶室乘坐空间也很宽敞,1米八大个头坐进去也能伸腿。 【动力】 红绿灯起步轻快,市区跟车、超车完全费劲。拉个几百公斤货,感觉动力也没被拖垮太。 春秋季空调,跑个350公没题,夏天空调会掉续航,但也在320公以上,城市周边日常使用足够。 前脸看着很精神,整体造型方正硬朗,有卡肌肉感,但线条又比传统卡圆润精致一些。过车身较大,遇 ...
很早之前,我就被新能源汽车的诸多优势所吸引,一直心心念念着换一辆新能源汽车。随着价的波动以及环理念的深入人心,新能源汽车在节能和环方面的表现无疑更具吸引力。七月份提现在这款零跑C11,我认为它最能引起我共鸣的就是车子的观和智能化表现吧。 【最不满意】 提车才短短的不到一个月的时间,目前来看,它的表现基本都符合我的预期,甚至有的地方还超出预期,还处于蜜月期,暂时没觉得有啥不如意的地方。
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5 2.5混动动力还是非常足够的,主要舍得踩动力源源不断,而且低俗有电机的加持平顺性也是非常好的,四轮独立悬挂有效的过滤的地面传来的震动,方向盘很轻很符合现在主流电车的惯性, 总体来说家用非常舒服!
在中国,每年有1.85万名儿童因交通事故伤亡,少被国人用的儿童安全座椅,能把事故伤亡率下降70%。为了孩子,请和汽车之家一起,推动儿童安全座椅强制使用立法!
德没有车道级导航,车机大连屏后面可能会死机,重启就了,隐藏式门把个人不怎么喜欢,希望第代改改就了。 【空间】 空间特别大,后备箱下沉式能装东西较多,官网说紧凑型SUV但尺寸达到了中SUV尺寸。 就不多讲了,根据自己情况吧,同一个车不同人驾驶能有很多数据。 外观大气,尾灯采用了贯穿式尾灯很炫酷,顶配后面转向灯还流线型很喜欢。 【内饰】 简单大气,采用了怀挡 ...
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